Mengatasi Mesin Genset Diesel Mogok
Mengatasi mesin genset diesel mogok milik salah satu customer kami tidak bisa hidup, ini terjadi pada mesin Genset merk KIPOR Type KDE12STA3, sebelum kami melakukan pengecekan dan pembongkaran kami cari informasi terlebih dahulu dari pemilik genset dan ternyata genset tersebut sudah dua tahun tidak pernah dihidupkan.
Berbekal informasi tersebut maka kami segera lakukan langkah2 sebagai berikut :
- Pengecekan level oli mesin
- pengecekan level air radiator
- Pengecekan filter udara
- Pengecekan Modul
- Pengecekan bahan bakar
Maksud dan tujuan dilakukannya pengecekan diatas, agar aman pada saat distater mesin langsung hidup….he..he
..he…siapa tahu langsung hidup….
Mulai kerja ………….Jangan lupa berdo’a sebelum bekerja
Stater mesin…..oooh, ga hidup…Stater lagi…masih ga hidup…..padahal bahan bakar penuh. periksa jalur pemasukan solar yang menuju bosh pump dan ke nozel,ada elektrik pumpnya….tes elektrik fuel pump yang menuju boshpomp ( type ini tidak memakai manual pump ), ternyata elektrik pump berfungsi dengan baik, ( jangan lupa periksa juga selang-selang bahan bakar dan klem nya pastikan tidak ada kebocoran ). Gunakan kunci pas 17 dan 19 mm untuk membuka saluran pada bosh pomp, coba stater lagi,ternyata solar sudah bisa keluar menuju bosh pump,kencangkan kembali dengan kunci 17 tadi. wah ,mesti hidup neh genset,,,, Stater lagi berharap mesinnya bisa langsung hidup, dan ternyata setelah tiga kali stater mesin belum hidup….hmmm mesin ngapah ya…
cara mengatasi mesin genset diesel mogokpun dilanjutkan, sekarang kami coba untuk melepaskan nozel yang berjumlah 2 buah ( oh iya mesin ini jumlah silinder nya 2 dengan type V ) setelah nozel kami lepaskan dari blok mesin, nozel kami hubungkan kembali ke bospom melalui pipa bahan bakar lalu di stater untuk mengetahui apakah solar keluar atau tidak di nozel tersebut..,,Ahirnya setelah beberapa kali melakukan stater dan ternyata bahan bakar tidak keluar melalui nozel…kami putuskan untuk membedah nozel,kami periksa dan bersihkan lalu kami tes menggunakan alat tes tekanan nozel atau biasa disebut NOZEL TESTER, dan hasilnya cukup mengecewakan karena solar yang keluar melalui nozel tidak normal ( solar tidak mengabut )
Nozzel genset setelah dilepas dari blok mesin dan di tes menggunakan Nozel Tester, Solar yang keluar melalui nozel seharusnya berbentuk spray/Kabut
Mengatasi genset diesel mogok ternyata tidak cukup hanya sampai disitu,selagi nozel dibongkar dan di tes,sebaiknya lakukan juga pengecekan booshpomnya,karena bahan bakar tidak keluar dari boshpom dan setelah di kami buka pompa solarnya,inilah hasilnya…..
Sumber permasalahan telah ditemukan,ternyata pompa solar tidak dapat berfungsi dikarenakan macet akibat karat, kami lakukan pembongkaran, dan pembersihan terutama pada bagian injektor pompanya.
Disinilah posisi pompa solar,yang macet tadi hati-hati dalam pemasangan perhatikan pada saat pemasangan rek harus berada di tengah,pengencangan baut harus sama.
Mengatasi mesin genset diesel mogok telah selesai, ada beberapa catatan yang menurut kami penting,antara lain :
- Periksa oli mesin
- Periksa air radiator
- Periksa Filter Udara
- Periksa tanki bahan bakar/solar
- Pastikan tidak ada angin palsu
- periksa elektrik pump / Manual pomp apakah berfungnsi
- periksa bahan bakar solar apakah keluar di boshpom
- Pastikan solar keluar di nozel
- Jangan lupa Berdoa…..hehehehehehe
Sekedar ingin berbagi pengalaman dari mekanik kami,mohon maaf bila banyak kekurangan, Untuk informasi lebih lanjut bisa menghubungi kami di bawah ini :
PT. ADYATAMA SURYAMANDIRI
Jl. Raya Cileungsi – Jonggol Km.03
Mekarsari-Cileungsi Bogor
Telp: 021-8230947
HP: 0812-8908-2632/081280430222
Email: adyatamagenset@gmail.com